地面立體車庫設計要滿足哪些要求，立體車庫的類型多，地面建設立體車庫的話一般可以建設成多層升降橫移立體車庫，簡易升降立體車庫，垂直升降立體車庫，垂直循環式機械車庫，智能車庫等多種類型，具體什么類型還得很久甲方要求和實際場地來選擇適合的類型，但是在選擇機械車庫類型的時候，設計方面還應當滿足一定的設計要求，這樣才能設計出安全高效方便的智能車庫，今天四川萊貝停車設備就給大家介紹一下關于地面立體車庫設計應該滿足的要點分析。

存車優先策略：當電梯完成存取操作后回到基層，有且僅有1塊托車板在電梯上以供下輛來車可立即開進電梯，無需等待。

取車優先策略：當電梯完成存取操作后回到基層，電梯上沒有托車板，有利于取者快速取車。

停車優先和取車優先組合策略：是指在車庫的存車數量達到一定限度后,自動實現停車優先或取車優先的轉換。

原地待命策略：當電梯完成1次存取車操作后，停在原地等待下次操作。

控制策略不僅會影響車庫的停取車時間，還會直接影響設備的損耗和能耗，為了說明控制策略對立體車庫能耗的影響，定義目標函數為N次存取車總能耗。根據以上介紹的立體車庫及存取策略建立其數學模型并進行仿真，分別對各控制策略下的能耗值進行分析和比較，以制定最小能耗的控制策略。

近年來,中國經濟騰飛,城市化進程加快,汽車工業和汽車需求市場也得到快速發展,汽車保有量的不斷增加,城市停車設施的增長卻長期落后于車輛的增長，立體車庫的發展前景看好。

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